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2 Rappels de Sécurité Émis

Land Rover Discovery 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Land Rover Discovery 2003 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Discovery 2003 au Canada.

Ref #2004-148 Campagne : B150
2004-04-29 88 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, il se peut que le papillon des gaz se coince par intermittence lorsque le véhicule est en marche. Le moment exact du coincement est difficile à prévoir et il se peut qu'en conséquence le régime du moteur soit plus élevé que prévu. Dans certains cas, si le papillon ne revient pas au ralenti, particulièrement après plusieurs accélérations et décélérations, le conducteur peut avoir de la difficulté à faire revenir le moteur au ralenti. Correction : Les concessionnaires devront vérifier la date de fabrication sur le corps du papillon des gaz des véhicules compris dans la plage de NIV pertinente et remplacer ceux qui portent les numéros de lot allant de B4 à B11 inclusivement. Ce rappel remplace le rappel 2003097.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-097 Campagne : D117
2003-04-09 10 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, il se peut que le papillon des gaz se coince par intermittence lorsque le véhicule est en marche. Le moment exact du coincement est difficile à prévoir et il se peut qu'en conséquence le régime du moteur soit plus élevé que prévu. Dans certains cas, si le papillon ne revient pas au ralenti, particulièrement après plusieurs accélérations et décélérations, le conducteur peut avoir de la difficulté à faire revenir le moteur au ralenti. Correction : Les concessionnaires devront vérifier la date de fabrication sur le corps du papillon des gaz des véhicules compris dans la plage de NIV pertinente et remplacer ceux qui portent les numéros de lot allant de B5 à B11 inclusivement.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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