CANADA Rappels Transports Canada
EN FR
auto-recalls.ca

Portail des Rappels de Sécurité au Canada

Accueil / Land Rover / Range Rover Sport / Land Rover Range Rover Sport 2006
5 Rappels de Sécurité Émis

Land Rover Range Rover Sport 2006 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Land Rover Range Rover Sport 2006 (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover Sport 2006 au Canada.

Ref #2008-193 Campagne : P045
2008-06-04 1 716 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, les fils qui relient le ressort de temporisation au module de coussin gonflable du conducteur pourraient se couper à cause d'un mouvement entre le ressort de temporisation et le moyeu du volant. Cela pourrait causer le déploiement d'un seul étage du coussin gonflable à deux étages lors d'un accident suffisamment important, ou faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas du tout. Si le module de coussin gonflable ne se déployait pas de la façon prévue, cela pourrait augmenter les risques que le conducteur soit blessé ou décède. Correction : Les concessionnaires devront insérer des cales d'alignement dans des zones précises de la colonne de direction.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-105 Campagne : B039
2006-05-04 322 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules équipés de roues de 19 po, lorsque le volant est tourné complètement vers la gauche et que la suspension se rapproche de la compression maximale, la canalisation de freinage avant gauche, le fil du capteur de l'ABS et le fil du capteur d'avertissement d'usure de plaquette de frein pourraient accrocher le poids servant à équilibrer la roue pendant que la roue tourne. Cela pourrait causer l'apparition d'avertissements d'usure prématurée de plaquette de frein, de défaillance du système ABS ou augmenter la course de la pédale de freinage et la perte d'un des circuits du système de freinage de service hydraulique, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer une collision. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation de freinage avant gauche et la remplacer s'il y a lieu. Tous les poids d'équilibrage de roue à pattes devront être remplacés par des poids collables. De plus, un supplément au guide du propriétaire devra être produit et mentionner qu'il est nécessaire d'utiliser des poids d'équilibrage de roue collables si jamais il venait qu'à être nécessaire de faire un équilibrage de roue.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-083 Campagne : B037
2006-04-19 2 368 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114. Lorsque l'allumage est coupé, après une période de temps, il est possible de retirer la clé de contact lorsque le levier de la boîte de vitesses n'est pas en position PARK. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement subitement, ce qui pourrait blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande de l'arbre de transmission.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-335 Campagne : B021
2005-10-31 10 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Certains véhicules pourraient avoir été équipés lors de leur fabrication d'une boucle de montage de ceinture de sécurité dont la résistance à la traction est inférieure à la norme. En cas que se produise un accident au cours duquel la ceinture de sécurité du côté gauche de la deuxième rangée de sièges serait utilisée, la boucle pourrait ne pas être retenue complètement. Correction : Land Rover a apporté les correctifs nécessaires à tous les véhicules visés avant de les envoyer aux concessionnaires.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-336 Campagne : B023
2005-10-31 56 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur certains véhicules, la plaque de guidage du sous système du cliquet de stationnement de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Pour cette raison, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher une fois le levier de la boîte de vitesses en position PARK. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment prononcée et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de guidage.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

Tous les Millésimes Land Rover Range Rover Sport

Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.

Voir la vue d'ensemble du modèle