Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Land Rover Range Rover Sport.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover Sport 2006 au Canada.
Sur certains véhicules, les fils qui relient le ressort de temporisation au module de coussin gonflable du conducteur pourraient se couper à cause d'un mouvement entre le ressort de temporisation et le moyeu du volant. Cela pourrait causer le déploiement d'un seul étage du coussin gonflable à deux étages lors d'un accident suffisamment important, ou faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas du tout. Si le module de coussin gonflable ne se déployait pas de la façon prévue, cela pourrait augmenter les risques que le conducteur soit blessé ou décède. Correction : Les concessionnaires devront insérer des cales d'alignement dans des zones précises de la colonne de direction.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules équipés de roues de 19 po, lorsque le volant est tourné complètement vers la gauche et que la suspension se rapproche de la compression maximale, la canalisation de freinage avant gauche, le fil du capteur de l'ABS et le fil du capteur d'avertissement d'usure de plaquette de frein pourraient accrocher le poids servant à équilibrer la roue pendant que la roue tourne. Cela pourrait causer l'apparition d'avertissements d'usure prématurée de plaquette de frein, de défaillance du système ABS ou augmenter la course de la pédale de freinage et la perte d'un des circuits du système de freinage de service hydraulique, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer une collision. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation de freinage avant gauche et la remplacer s'il y a lieu. Tous les poids d'équilibrage de roue à pattes devront être remplacés par des poids collables. De plus, un supplément au guide du propriétaire devra être produit et mentionner qu'il est nécessaire d'utiliser des poids d'équilibrage de roue collables si jamais il venait qu'à être nécessaire de faire un équilibrage de roue.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114. Lorsque l'allumage est coupé, après une période de temps, il est possible de retirer la clé de contact lorsque le levier de la boîte de vitesses n'est pas en position PARK. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement subitement, ce qui pourrait blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande de l'arbre de transmission.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient avoir été équipés lors de leur fabrication d'une boucle de montage de ceinture de sécurité dont la résistance à la traction est inférieure à la norme. En cas que se produise un accident au cours duquel la ceinture de sécurité du côté gauche de la deuxième rangée de sièges serait utilisée, la boucle pourrait ne pas être retenue complètement. Correction : Land Rover a apporté les correctifs nécessaires à tous les véhicules visés avant de les envoyer aux concessionnaires.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la plaque de guidage du sous système du cliquet de stationnement de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Pour cette raison, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher une fois le levier de la boîte de vitesses en position PARK. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment prononcée et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de guidage.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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