Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover Sport 2016 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, les porte-fusées de la suspension avant pourraient se fissurer et/ou se briser. Un porte-fusée de suspension avant qui se brise pendant que le véhicule roule pourrait causer une perte de contrôle soudaine. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les porte-fusées de la suspension avant. Si les porte-fusées ne sont pas fissurés, le concessionnaire installera des supports de retenue. Si des fissures sont détectées, le concessionnaire doit remplacer le ou les porte-fusées.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les porte-fusées de la suspension avant. Si les porte-fusées ne sont pas fissurés, le concessionnaire installera des supports de retenue. Si des fissures sont détectées, le concessionnaire doit remplacer le ou les porte-fusées.
Problème : Sur certains véhicules, les portières pourraient ne pas se verrouiller adéquatement lorsqu'elles sont fermées. Par conséquent, les portières pourraient s'ouvrir pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une portière qui s'ouvre soudainement pendant que le véhicule roule pourrait créer un risque de blessure et/ou augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de verrouillage sans clé unilatch (KV). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer les loquets de porte avant gauche et arrière.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de verrouillage sans clé unilatch (KV). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer les loquets de porte avant gauche et arrière.
Problème : Un problème lié à la ceinture de sécurité du conducteur pourrait faire en sorte qu'elle ne se verrouille pas comme prévu lors d'un freinage ou d'un accident. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel N333 (rappel 2019-218 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre de ce rappel mais dont l'assemblage de la ceinture de sécurité du conducteur n'a pas été remplacé doivent faire l'objet d'une deuxième inspection. Risque pour la sécurité : En cas d'accident, une ceinture de sécurité qui ne se verrouille pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Jaguar Land Rover avisera les propriétaires touchés par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter l'ensemble de la ceinture de sécurité du conducteur et le remplacer au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Jaguar Land Rover avisera les propriétaires touchés par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter l'ensemble de la ceinture de sécurité du conducteur et le remplacer au besoin.
Problème : Dans certains véhicules, les boulons qui fixent le moteur de la direction à assistance électrique à la direction peuvent se corroder et se briser. Cela pourrait entraîner une perte de l'assistance à la direction. Le présent rappel s'applique aux véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador). Risque pour la sécurité : Une perte de l'assistance à la direction pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les boulons en aluminium par des boulons en acier, ainsi que pour faire appliquer un produit de scellement à base de cire. Si un boulon se brise durant la réparation, une crémaillère de remplacement sera installée.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les boulons en aluminium par des boulons en acier, ainsi que pour faire appliquer un produit de scellement à base de cire. Si un boulon se brise durant la réparation, une crémaillère de remplacement sera installée.
Problème : Un problème lié à la ceinture de sécurité du conducteur pourrait faire en sorte qu'elle ne se verrouille pas comme prévu lors d'un freinage ou d'un accident. Risque pour la sécurité : En cas d'accident, une ceinture de sécurité qui ne se verrouille pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter l'ensemble de ceinture de sécurité du conducteur et le remplacer si necessaire.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter l'ensemble de ceinture de sécurité du conducteur et le remplacer si necessaire.
Certains véhicules ont été dotés d'un coussin gonflable pour le passager avant non conforme aux exigences. Un coussin gonflable défectueux pourrait ne pas se déployer lors d'une collision nécessitant son déploiement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures au passager avant. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent remplacer le module du coussin gonflable du passager avant.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires doivent remplacer le module du coussin gonflable du passager avant.
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un générateur de gaz de coussin gonflable de passager avant qui ne respecte pas les spécifications. Par conséquent, ce coussin gonflable pourrait ne pas se déployer lors d'un accident nécessitant son déploiement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège passager avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable de passager avant.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable de passager avant.
Certains véhicules pourraient avoir été munis de prétendeurs de ceinture de sécurité avant qui ne respectent pas les spécifications. Par conséquent, ces prétendeurs pourraient ne pas se déclencher lors d'un accident nécessitant leur déclenchement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la date de production des ceintures de sécurité avant (qui comprennent les prétendeurs), ainsi que remplacer les ceintures de sécurité au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront vérifier la date de production des ceintures de sécurité avant (qui comprennent les prétendeurs), ainsi que remplacer les ceintures de sécurité au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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