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2 Rappels de Sécurité Émis

Land Rover Range Rover Velar 2018 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Land Rover Range Rover Velar 2018 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover Velar 2018 au Canada.

Ref #2021-102 Campagne : N556
2021-02-25 3 544 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, lorsque le système des feux de route automatiques est activé, le voyant lumineux des feux de route automatiques sur le tableau de bord peut ne pas s'allumer. Vous pourriez donc conduire sans savoir que les feux de route peuvent s'activer automatiquement. La réglementation canadienne exige qu'un voyant lumineux s'allume lorsque les feux de route automatiques sont activés. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne sait pas que les feux de route sont activés pourrait éblouir les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2018-107 Campagne : N143
2018-03-01 641 unités

Chaufferette et dégivreur

Description du Problème

Dans certains véhicules, la tringlerie de porte d'admission d'air du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait se détacher. Par conséquent, le système CVC pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui causerait l'apparition de buée sur la surface intérieure des glaces. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule, ainsi que remplacer le bras d'actionneur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule, ainsi que remplacer le bras d'actionneur.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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