Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Land Rover Range Rover Velar.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover Velar 2018 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, lorsque le système des feux de route automatiques est activé, le voyant lumineux des feux de route automatiques sur le tableau de bord peut ne pas s'allumer. Vous pourriez donc conduire sans savoir que les feux de route peuvent s'activer automatiquement. La réglementation canadienne exige qu'un voyant lumineux s'allume lorsque les feux de route automatiques sont activés. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne sait pas que les feux de route sont activés pourrait éblouir les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Dans certains véhicules, la tringlerie de porte d'admission d'air du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait se détacher. Par conséquent, le système CVC pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui causerait l'apparition de buée sur la surface intérieure des glaces. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule, ainsi que remplacer le bras d'actionneur.
Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule, ainsi que remplacer le bras d'actionneur.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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