CANADA Rappels Transports Canada
EN FR
auto-recalls.ca

Portail des Rappels de Sécurité au Canada

Accueil / Lexus / Es 300 / Lexus Es 300 1997
2 Rappels de Sécurité Émis

Lexus Es 300 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Lexus Es 300 1997 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Lexus Es 300 1997 au Canada.

Ref #1999-211 Campagne : 908-909
1999-11-15 21 454 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, l’écrou de réglage du volant peut se desserrer et causer des vibrations et un jeu excessif au niveau de la direction. Si on continue à utiliser le véhicule dans ces conditions, il se peut éventuellement que l’écrou tombe et que le volant se détache de la colonne de direction, ce qui entraînerait une perte de contrôle et pourrait causer un accident. Correction : L’écrou de réglage du volant devra être resserré sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-155 Campagne : N/D
1997-09-15 4 825 unités

Freins

Description du Problème

Quand la température est extrêmement basse et que les freins sont peu utilisés, il se peut que de l’eau de condensation d’un réservoir d’équilibrage s’infiltre dans le flexible à dépression du servofrein et gèle. Avec le temps, la glace peut s’accumuler et éventuellement obturer le flexible, éliminant ainsi l’effet de dépression nécessaire au bon fonctionnement du servofrein. La pression additionnelle requise sur la pédale pour appliquer les freins peut se traduire par une augmentation des distances de freinage et des risques d’accident.Correction : Le flexible à dépression devra être remplacé par une canalisation de conception nouvelle.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

Tous les Millésimes Lexus Es 300

Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.

Voir la vue d'ensemble du modèle