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2 Rappels de Sécurité Émis

Lexus Lx 470 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Lexus Lx 470 2003 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Lexus Lx 470 2003 au Canada.

Ref #2016-051 Campagne : SRC R14 / SRC R15
2016-02-02 6 962 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, les capteurs de taux de roulis dans le module de commande des coussins gonflables pourraient s'étalonner incorrectement si le véhicule subit un mouvement de roulis environ quatre secondes après que la clé de contact a été tournée à la position de démarrage (ON). Si le véhicule subit un autre roulis subséquent, le système pourrait détecter par erreur un capotage, ce qui provoquerait le déploiement des deux rideaux gonflables latéraux et le déclenchement des prétendeurs de ceinture de sécurité. Un déploiement imprévu des rideaux gonflables et/ou un déclenchement imprévu des prétendeurs de ceinture de sécurité lorsque cela n'est pas nécessaire (aucun impact) pourraient causer des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des coussins gonflables par un module dont la programmation a été améliorée.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2010-254 Campagne : 121
2010-07-29 521 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, un anneau élastique sur l'arbre de direction pourrait se désenclencher lorsque les roues avant du véhicule subissent une collision inhabituellement violente, comme lorsque le véhicule passe dans un nid-de-poule profond. Si l'anneau élastique se détachait et qu'on tournait le volant à plusieurs reprises jusqu'en position verrouillée, l'arbre de direction pourrait, à la longue, se détacher, ce qui causerait une perte soudaine de contrôle de la direction. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le joint de retenue de l’arbre de direction par un d’une version à jour.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
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