Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Lexus Nx 450h.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Lexus Nx 450h 2022 au Canada.
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables, le convertisseur c.c.-c.c situé sous la banquette arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le convertisseur et les pièces à proximité pourraient surchauffer. Risques pour la sécurité : Un convertisseur c.c.-c.c. qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le convertisseur c.c.-c.c. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas charger le véhicule lorsque la température de l'air est inférieure à 5 °C ou s'il est prévu qu'elle chute sous 5 °C, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le convertisseur c.c.-c.c. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas charger le véhicule lorsque la température de l'air est inférieure à 5 °C ou s'il est prévu qu'elle chute sous 5 °C, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule. Risques pour la sécurité : Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.
Problème : Sur certains véhicules, des soudures pourraient être absentes des panneaux de carrosserie près des dispositifs de fixation des amortisseurs avant. Par conséquent, les zones de montage des amortisseurs pourraient se fissurer au fil du temps et se briser. Si cela se produisait, un amortisseur pourrait se détacher et causer une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les soudures par points autour des zones de montage des amortisseurs avant. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les soudures par points autour des zones de montage des amortisseurs avant. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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