Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Cl713.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Cl713 2000 au Canada.
Sur certains véhicules, la pression nominale du tuyau flexible haute pression qui relie la pompe de la servo-direction au boîtier de direction n'est que de 2 000 lb/po² alors qu'elle devrait être de 3 000 lb/po². Il se peut donc que le tuyau se mette à fuir ou éclate pendant que le véhicule est en marche, ce qui entraînerait une panne de la servo-direction qui pourrait se traduire par une perte de contrôle. Correction : Le tuyau haute pression de la servo-direction devra être remplacé par une conduite d'une pression nominale de 3 000 lb/po².
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.