Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Gu.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Gu 2010 au Canada.
Sur certains véhicules, de l'eau autour du parebrise pourrait pénétrer dans le module de distribution de l'alimentation électronique et le contaminer. En conséquence, des circuits pourraient être pontés, ce qui produirait un courtcircuit. Cela pourrait causer un incendie, ce qui augmente les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module et, s'il est contaminé, ils devront le remplacer. Des mesures supplémentaires devront être prises pour corriger la fuite s'il y a contamination. Note : Ceci est un prolongement du rappel 2014053.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans certains véhicules, le clignotant de l'indicateur de direction/feux de détresse pourrait faire défaut. L'actionnement de l'indicateur de direction ou des feux de détresse dans un tel état pourrait les garder allumés et les empêcher de clignoter comme prévu. Par conséquent, les conducteurs pourraient ne pas pouvoir indiquer clairement leur intention de tourner, de changer de voie ou d'avertir les autres en situation d'urgence. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du clignotant de l'indicateur de direction/feux de détresse.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau autour du pare-brise peut s'infiltrer dans le module de distribution électronique et le contaminer. Dans un tel cas, des circuits pourraient être reliés et créer un court-circuit. Ceci pourrait provoquer un incendie et augmenter les risques de blessures et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module, et s'il est contaminé, le remplacer. D'autres mesures seront prises pour corriger la fuite si on trouve une contamination.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions, la pédale d'embrayage pourrait avoir été mal fabriquée et pourrait faire défaut. Cela pourrait permettre à la pédale d'embrayage de tomber sur le plancher, ce qui empêcherait l'embrayage de fonctionner et diminuerait l'efficacité des freins. Une augmentation de la distance de freinage pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pédale d'embrayage.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.