Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Pioneer 2026 au Canada.
Problème : Sur certains camions, le ou les écrous de roue pourraient se desserrer et entraîner le détachement d'une ou plusieurs roues. Risques pour la sécurité : Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur camion jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection des roues et des moyeux. Toutes les pièces endommagées seront remplacées.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur camion jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection des roues et des moyeux. Toutes les pièces endommagées seront remplacées.
Problème : Sur certains camions, le ou les connecteurs des modulateurs de freinage arrière pourraient ne pas avoir une protection de câblage adéquate. Par conséquent, les modulateurs de freinage arrière pourraient subir un court-circuit et causer une perte de fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS) et du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC). Risques pour la sécurité : Une perte de fonctionnement de l'ABS et de l'ESC pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les connecteurs du ou des modulateurs de freinage arrière. Le concessionnaire doit également installer un couvercle de protection sur les connecteurs.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les connecteurs du ou des modulateurs de freinage arrière. Le concessionnaire doit également installer un couvercle de protection sur les connecteurs.
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux clignotants de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie, et pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de vérifier le bon fonctionnement des clignotants de la remorque avant de prendre la route, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de vérifier le bon fonctionnement des clignotants de la remorque avant de prendre la route, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Problème : Sur certains camions, les feux de route automatiques pourraient ne pas passer automatiquement aux feux de croisement. Par conséquent, les camions pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des feux de route qui restent allumés pourraient éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter le risque d'accident. Mesure corrective : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de passer manuellement entre les feux de croisement et les feux de route jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'emmener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de passer manuellement entre les feux de croisement et les feux de route jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'emmener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Problème : Sur certains camions, les dispositifs de fixation de barres d'arrêt de charge installés derrière la cabine pourraient faire défaut. Par conséquent, les barres d'arrêt de charge pourraient se desserrer et se séparer du camion. Risques pour la sécurité : Une barre d'arrêt de charge qui se sépare pourrait créer un danger pour les autres et augmenter le risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les dispositifs de fixation de barres d'arrêt de charge.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les dispositifs de fixation de barres d'arrêt de charge.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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