Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Terrapro.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Terrapro 2019 au Canada.
Problème : Sur certains camions, la soupape de commande du frein de stationnement peut s'user et avoir une fuite. Dans certains cas, cela pourrait faire en sorte que le frein de stationnement se desserre soudainement et le camion pourrait bouger. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait augmenter les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever la tubulure d'échappement et les raccords de la soupape de commande du frein de stationnement.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever la tubulure d'échappement et les raccords de la soupape de commande du frein de stationnement.
Problème: Sur certains camions, les phares pourraient ne pas être orientés correctement. Risques pour la sécurité : Des phares mal orientés peuvent réduire la visibilité ou aveugler les conducteurs venant en sens inverse et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les phares. Les phares seront ajustés au besoin.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les phares. Les phares seront ajustés au besoin.
Certains véhicules ont été munis de pneus Bridgestone M864, M860A ou M854 à base large, de grandeur 425/65R22.5, qui pourraient ne pas respecter les exigences en matière d'essais d'endurance de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 119 - Certains pneus autres que ceux pour voitures de tourisme. Un problème de fabrication pourrait causer la présence d'une bosse ou d'une boursouflure dans la paroi latérale des pneus. Au fil du temps, cela pourrait causer une détérioration de la structure du pneu et provoquer une défaillance soudaine du pneu, qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les pneus concernés si nécessaire.
Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les pneus concernés si nécessaire.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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