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3 Rappels de Sécurité Émis

Mack Truck 1981 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Mack Truck 1981 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Truck 1981 au Canada.

Ref #1990-194 Campagne : SC227
1990-12-18 794 unités

Direction

Description du Problème

Le bras de la direction Rockwell de ces véhicules peut se fissurer sous certaines conditions d'opération; à la longue, les fissurer peuvent se propager et éventuellement entraîner le bris du bras de direction. Un accident peut s'ensuivre.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1990-018 Campagne : SC218
1990-01-29 16 unités

Suspension

Description du Problème

Les boulons des ressorts à lames décroissantes peuvent ne pas avoir été serrés au couple nécessaire et risquent de céder en raison du jeu entre la bague de ressort et le support. Le ressort pourrait par conséquent tomber sur la chaussée, créant un risque élevé d'accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1986-012 Campagne : SC176
1986-01-22 10 unités

Structure

Description du Problème

Les boulons à oeil qui retiennent les ressorts à lames peuvent n'avoir pas été convenablement serrés en usine et peuvent céder par suite d'un jeu excessif dans les manchons des jumelles. Le ressort peut alors s'affaisser sur la route. Cela peut présenter de grands risques d'accident, le frottement du ressort sur la chaussée entraînant des difficultés de maîtrise du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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