Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mazda CX-30.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mazda CX-30 2020 au Canada.
Problème: Sur certains véhicules, le hayon électrique peut s'abaisser partiellement à partir de la position complètement ouverte lorsque le véhicule est stationné face à la montée sur une pente. Le hayon ne s'abaissera pas complètement jusqu'à la position fermée. Risque de sécurité: Un hayon qui s'abaisse soudainement partiellement peut créer un risque de blessure. Action corrective: Mazda avisera les propriétaires par courrier et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du hayon électrique. Le concessionnaire inspectera également les unités d'entraînement du hayon et les remplacera si nécessaire.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Problème : Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'étrier de frein avant pourraient ne pas être suffisamment serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer, ce qui pourrait réduire l'efficacité des freins. Si les boulons se détachaient, l'étrier pourrait également entrer en contact avec la jante de la roue et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une réduction de l'efficacité des freins pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt et créer un risque d'accident. Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le couple de serrage des boulons de fixation des étriers de frein avant. Si un boulon est manquant, l'étrier et le boulon restant seront remplacés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le couple de serrage des boulons de fixation des étriers de frein avant. Si un boulon est manquant, l'étrier et le boulon restant seront remplacés.
Problème : Sur certains véhicules équipés d'une transmission intégrale, un tuyau reliant le système d'évaporation des gaz d'échappement (EVAP) au réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été installé correctement. Le carburant pourrait alors s'écouler directement dans le système EVAP lorsque le réservoir de carburant est rempli à pleine capacité. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper par l'évent du réservoir à charbon actif. Un réservoir à charbon actif rempli de carburant pourrait également faire caler le moteur. Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin d'anomalie (MIL) dans le groupe d'instruments et/ou l'affichage du mode de conduite active. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Un moteur qui cale pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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