Mazda CX-90 2024 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le niveau de carburant affiché sur le groupe d'instruments pourrait être incorrect. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas connaître la quantité de carburant contenue dans le réservoir et le véhicule pourrait manquer de carburant et caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande de faire le plein avant que la jauge de carburant atteigne le niveau 1/4 jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande de faire le plein avant que la jauge de carburant atteigne le niveau 1/4 jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Problème: Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel de l'onduleur pourrait faire passer le véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité: Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'onduleur.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'onduleur.

Problème: Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande du moteur (ECM) pourrait faire passer le véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité: Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM et de l'ECM.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Problème: Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande de l'énergie de batterie (BECM) pourrait empêcher le moteur de redémarrer après un démarrage-arrêt (i-Stop). Risques pour la sécurité: Un véhicule qui ne redémarre pas après un démarrage-arrêt pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM et du BECM.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM et du BECM.

Problème: Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème logiciel avec l'unité d'alimentation électrique du tableau de bord. Par conséquent, le dégivreur de parebrise, l'écran de visualisation à 360 degrés, le système de refroidissement de batterie à haute tension, le rappel sonore et le témoin des ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité: Le mauvais fonctionnement du dégivreur de parebrise et/ou de l'écran de visualisation à 360 degrés pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur ou au passager avant de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives: Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité d'alimentation électrique du tableau de bord.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité d'alimentation électrique du tableau de bord.

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage d'urgence automatique (AEB) détecte faussement un obstacle et s'active alors que ce n'est pas nécessaire. Si cela se produisait, le système arrêterait ou ralentirait soudainement le véhicule. Risques pour la sécurité : Un système de freinage d'urgence automatique (AEB) qui s'active en freinant alors qu'il n'y a pas de risque de collision pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle du véhicule.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle du véhicule.

Problème : Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec le boîtier de direction. Cela pourrait causer un changement soudain de la sensibilité au braquage et augmenter l'effort nécessaire pour tourner le volant du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement soudain du niveau d'effort à exercer sur le volant pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer le ressort qui pousse l'engrenage à vis sans fin dans le boîtier de direction et d'appliquer de nouveau de la graisse sur les dents d'engrenage.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer le ressort qui pousse l'engrenage à vis sans fin dans le boîtier de direction et d'appliquer de nouveau de la graisse sur les dents d'engrenage.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul scintille ou ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules équipés d'une caméra de recul avec lignes de guidage dynamique et/ou un écran 360°. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de l'écran.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de l'écran.

Problème : Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), un problème de logiciel pourrait entraîner l'activation du mode de sécurité intégrée (fail-safe) sans avertissement et causer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel des modules de commande du groupe propulseur et du moteur.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel des modules de commande du groupe propulseur et du moteur.

Problème : Sur certains véhicules, un son d'avertissement de marche arrière pourrait être émis lorsque le sélecteur de vitesse est dans une autre position que la marche arrière. Par conséquent, les véhicules ne répondent pas aux exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des avertisseurs sonores qui ne fonctionnent pas correctement pourraient créer de la confusion et augmenter le risque de blessures pour les piétons et les cyclistes. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel de l'amplificateur de la boîte d'information sonore du système d'avertissement sonore d'approche de véhicule. Pour réduire le risque pour la sécurité, Mazda recommande de déplacer lentement le sélecteur de vitesse en passant de P à N ou de P à D et de faire une pause d'au moins une seconde à la position R jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel de l'amplificateur de la boîte d'information sonore du système d'avertissement sonore d'approche de véhicule. Pour réduire le risque pour la sécurité, Mazda recommande de déplacer lentement le sélecteur de vitesse en passant de P à N ou de P à D et de faire une pause d'au moins une seconde à la position R jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées.