Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mazda Mx-3.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mazda Mx-3 1993 au Canada.
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le commutateur d'allumage pourrait provoquer un court-circuit au fil du temps. Cela pourrait produire de la fumée ou déclencher un feu (ou les deux), ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le commutateur d'allumage.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans les régions où l’utilisation du sel routier est très répandue (dans toutes les provinces à l’est du Manitoba), des piqûres de corrosion peuvent se former sur la surface des ressorts à boudin de la suspension avant. Cette corrosion pourrait éventuellement faire briser le ressort à 1 po ou 1 ½ po du bout inférieur du ressort. Il se pourrait alors que le ressort brisé entre en contact avec le pneu et provoque une crevaison.Correction : Les concessionnaires devront installer une plaque de protection qui empêcherait un éventuel ressort brisé d’entrer en contact avec le pneu.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Véhicules dotés du moteur V6. L'eau et le sel routier peuvent'pénétrer à l'intérieur de l'alternateur par un petit orifice pratiqué sur les barres bus de série, et être la cause d'un court-circuit entre la barre bus et le bouclier thermique de l'alternateur. Il se peut alors que l'alternateur surchauffe et qu'un incendie se déclare dans le compartiment moteur. Correction: Les véhicules devront être inspectés et un bouclier thermique modifié devra être installé sur les véhicules qui circulent dans des régions où l'on utilise le sel routier en abondance.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.