Mazda Rx-8 2004 Recall

Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager ou le coussin gonflable complet. Remarque : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté. Autre remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2014-245 (rappel de Mazda 7714F), 2018-038 (rappel de Mazda 2018A) et 2018-584 (rappel de Mazda 2018A). Les véhicules réparés lors des rappels précédents ne nécessitent pas de réparation en vertu du présent rappel.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager ou le coussin gonflable complet. Remarque : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté. Autre remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2014-245 (rappel de Mazda 7714F), 2018-038 (rappel de Mazda 2018A) et 2018-584 (rappel de Mazda 2018A). Les véhicules réparés lors des rappels précédents ne nécessitent pas de réparation en vertu du présent rappel.

Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-247 (rappel 8215F de Mazda). Les véhicules qui ont procédé aux modifications exigées par le rappel 2015-247 ne sont pas visés par le rappel 2018-036.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-247 (rappel 8215F de Mazda). Les véhicules qui ont procédé aux modifications exigées par le rappel 2015-247 ne sont pas visés par le rappel 2018-036.

Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019496 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019496. Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant du côté passager. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2016-259 (rappel 9416E de Mazda) et 2017-011 (rappel 0617A de Mazda) pour les modèles RX-8 seulement. Les véhicules de modèle RX-8 complétés sous ces deux rappels n'ont pas besoin d'être complétés en vertu du rappel 2018-038 (rappel 2018A de Mazda).

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant du côté passager. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2016-259 (rappel 9416E de Mazda) et 2017-011 (rappel 0617A de Mazda) pour les modèles RX-8 seulement. Les véhicules de modèle RX-8 complétés sous ces deux rappels n'ont pas besoin d'être complétés en vertu du rappel 2018-038 (rappel 2018A de Mazda).

Dans certains véhicules, la zone de la douille à joint à rotule sur le bras inférieur de suspension avant pourrait se fissurer en raison d'un processus de fabrication inadéquat du joint à rotule. Si une grosse charge est appliquée sur la suspension pendant que le véhicule est en mouvement, le joint à rotule pourrait se séparer soudainement de la douille, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction et, par conséquent, augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les bras inférieurs de suspension par des pièces modifiées.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer les bras inférieurs de suspension par des pièces modifiées.

Dans certains véhicules, le tuyau de refoulement de la pompe à carburant pourrait se fissurer, ce qui causerait une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le corps du filtre à carburant par une pièce améliorée.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer le corps du filtre à carburant par une pièce améliorée.

Dans certains véhicules, les joints d'étanchéité de la pompe à carburant pourraient se détériorer à la suite d'une exposition à la chaleur du moteur et du tuyau d'échappement. Au fil du temps, cela pourrait causer l'apparition de fissures dans les joints de la pompe à carburant, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les joints de la pompe à carburant par des joints neufs, ainsi qu'ajouter un isolant supplémentaire sur le réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer les joints de la pompe à carburant par des joints neufs, ainsi qu'ajouter un isolant supplémentaire sur le réservoir de carburant.

Remarque : Le rappel pour le modèle 2004 RX-8 a été remplacé par le rappel 2018-038 (rappel 2018A de Mazda), et le rappel pour le modèle 2004 MPV a été remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Autre remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront le coussin gonflable. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018-036. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018-036. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Mazda Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Mazda remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2015-247 (rappel de Mazda 8215F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015247.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Remarque : Pour les modèles Mazda6, ce rappel est remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018578. Pour les modèles RX-8, ce rappel est remplacé par le rappel 2019496 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019496. Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait créer une pression excessive dans le coussin pendant son déploiement. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait propulser des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du passager. Remarque : Le présent rappel est une expansion du rappel 2013112.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, si l'on fait fonctionner le moteur à régime élevé pendant une période de temps excessive alors que le véhicule est stationné, certaines pièces situées près du système d'échappement pourraient fondre et engendrer toutes sortes de défectuosités. Une accumulation excessive de chaleur à cet endroit peut être la cause de multiples problèmes, notamment une défaillance de la sonde à oxygène, du contacteur de sécurité de démarrage et des feux de recul, des problèmes de frein de stationnement, une jauge à essence défectueuse et, dans le pire des cas, un réservoir de carburant qui fuit. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe propulseur, poser un dispositif d'isolation contre la chaleur sur le réservoir de carburant et inspecter diverses pièces pour s'assurer qu'elles n'ont pas été endommagées par la chaleur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un forgeage inadéquat des bras de suspension inférieurs avant pourrait permettre à des fissures de se former dans l'emboîtement de rotule d'articulation. En conséquence, le pivot à rotule pourrait se détacher du bras de suspension, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer les deux bras de suspension inférieurs avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le sac gonflable frontal du côté du passager a été mal branché et pourrait ne pas fournir de protection adéquate en cas d'accident. Correction : Le concessionnaire devra installer un faisceau de câbles court.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'isolateur de chaleur de l'amortisseur dynamique fixé sur la boîte de vitesses manuelle pourrait se fissurer. Si un conducteur continuait à utiliser un véhicule dont l'isolateur de l'amortisseur dynamique est fissuré, l'isolateur pourrait tomber de la voiture et mettre en danger les passagers des véhicules qui le suivent. Correction : Le concessionnaire devra installer un amortisseur modifié.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).