Mci D4000 2009 Recall

Certains autocars réparés précédemment dans le cadre du rappel 2012173 pourraient nécessiter des modifications supplémentaires. L'appel de courant des lumières intérieures à DEL pourrait dépasser les limites de conception du raccord boutàbout d'alimentation et de la borne de boîtier à fusibles posés dans le cadre du rappel précédent. En conséquence, ces composantes pourraient surchauffer, ce qui pourrait résulter en un incendie au niveau du véhicule blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les installations autorisées de MCI devront poser un portefusible révisé pour les lumières intérieures à DEL.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autocars, le courant tiré par l'éclairage intérieur DEL peut excéder les limites de conception du circuit électrique et surchauffer certains éléments. Cette surchauffe pourrait causer un feu et des dommages au véhicule et/ou des blessures corporelles. Correction : Les installations approuvées par MCI doivent modifier le circuit électrique de l'éclairage intérieur DEL.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le système de contrôle pourraient serrer inutilement l'un des freins avant afin de corriger le survirage perçu. Cela pourrait faire dévier le véhicule de la trajectoire prévue, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de contrôle de la stabilité.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'un dispositif de levage de fauteuil roulant Ricon série F9, un interrupteur mal fabriqué dans la boucle de retenue du dispositif de levage pourrait permettre au dispositif de levage de fonctionner sans que le loquet de la courroie de sécurité ne soit entièrement verrouillé. Si la courroie n'était pas adéquatement fixée, une chaise roulante pourrait ne pas être adéquatement protégée contre les mouvements non désirés, ce qui résulterait en un risque de chute qui pourrait blesser quelqu'un gravement ou entraîner des pertes de vies. Correction : Le fabricant devra fournir des instructions et des décalcomanies d'avertissement.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le dispositif élévateur de fauteuil roulant Ricon, dans le compartiment à bagages numéro 2, pourrait se dégager de son système de verrouillage et glisser. Par ailleurs, lorsque le dispositif est replacé manuellement dans le compartiment à bagages, le mécanisme d’entraînement pourrait également ne pas s’enclencher adéquatement et ainsi permettre au dispositif de se déplacer librement, de défoncer la porte du compartiment, de se déployer à l’extérieur des véhicules pendant qu’ils roulent et de causer des dommages matériels ou des blessures. Mesure corrective : Le fabricant et les concessionnaires devront installer un dispositif de rattrapage conçu par Ricon.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le fabricant et les concessionnaires devront installer un dispositif de rattrapage conçu par Ricon.