Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mci E4500.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mci E4500 2010 au Canada.
Problème : Sur certains autobus, le mauvais type de verre pourrait avoir été installé sur le panneau inférieur de la porte d'entrée. Par conséquent, le verre pourrait ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Le mauvais type de verre pourrait réduire la visibilité et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour remplacer le panneau de verre inférieur. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous à un centre de services autorisé MCI pour faire remplacer le panneau de verre inférieur.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour remplacer le panneau de verre inférieur. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous à un centre de services autorisé MCI pour faire remplacer le panneau de verre inférieur.
Problème : Certains autobus construits avec un système de direction doté d'un essieu trainé à l'arrière peuvent subir un blocage de la direction à grande vitesse. Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait causer une perte soudaine de contrôle de la direction susceptible de provoquer une collision. Mesure corrective : Une réparation finale n'a pas encore été déterminée. Une enquête est en cours afin de déterminer la cause du problème. Entre-temps, l'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander de s'assurer immédiatement que l'ajustement de la roulette de l'essieu trainé arrière respecte les spécifications.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Une réparation finale n'a pas encore été déterminée. Une enquête est en cours afin de déterminer la cause du problème. Entre-temps, l'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander de s'assurer immédiatement que l'ajustement de la roulette de l'essieu trainé arrière respecte les spécifications.
Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le système de contrôle pourraient serrer inutilement l'un des freins avant afin de corriger le survirage perçu. Cela pourrait faire dévier le véhicule de la trajectoire prévue, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de contrôle de la stabilité.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains autocars, les boulons de moyeu, de rotor ou de roue pourraient avoir été mal serrés lors du montage des essieux avant ou des essieux traînés. Un couple de serrage insuffisant pourrait entraîner un desserrement par vibrations des boulons et faire en sorte qu'une roue se détache. Cela pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple des boulons de plaque adaptatrice de roue/de rotor/de moyeu visés et remplacer les boulons au besoin.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules sont munis d'un moteur d'essuie-glaces de marque DOGA qui pourrait ne pas fonctionner adéquatement pendant que les essuie-glaces fonctionnent. Les essuie-glaces pourraient fonctionner de façon intermittente, fonctionner à une seule vitesse ou s'arrêter complètement. Un moteur d'essuie-glaces défectueux pourrait diminuer la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie glaces.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.