Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mci J Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mci J Series 2013 au Canada.
Sur certains autobus, le porte-moyeu de roue sur les essieux moteurs pourrait se fissurer en raison d'un défaut de fabrication. Cela pourrait causer une perte de stabilité du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le porte-moyeu de roue touché.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules munis d'essieux avant ZF, un acheminement incorrect pourrait permettre au flexible de frein de frotter contre le pneu avant dans certaines conditions. Cela pourrait éventuellement faire en sorte que la tresse et le dispositif de recouvrement protecteur du flexible de frein se percent par frottement, ce qui causerait une perte ou une diminution de pression d'air (récepteur de freinage avant) pendant le freinage. Cela pourrait diminuer le rendement du système de freinage et augmenter les distances de freinage, ou causer un freinage inégal au niveau de l'essieu avant, ce qui pourrait avoir une incidence sur le contrôle du véhicule. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer et réacheminer les flexibles de frein de l'essieu avant.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains autocars équipés de sièges passagers à ceinture de sécurité à 3 points de fixation, les glissières de fixation des sièges pour la deuxième rangée de sièges passagers pourraient avoir été mal soudés. Ceci pourrait causer la séparation des sièges de leurs points de fixation lorsque soumis à des charges élevées, comme une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront poser des boulons de renforcement.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.