Mci Mc-5b 1975 Recall

Le délai de relâchement des freins (temps d'évacuation de l'air du cylindre de freinage aprés le serrage à fond du frein) peut être supérieur au délai prescrit dans la NSVAC 121 - Systèmes de freinage à air. Ce problème ne se produit qu'à la roue avant droite et peut entraîner le blocage prolongé de celle-ci après un serrage d'urgence ou un serrage moins prononcé des freinslorsques le véhicule circule sur des routes glacées, et influer sur la stabilité de la direction ou sur les distances d'arrêt, ou sur les deux. De plus, certains véhicules peuvent être équipés de manocontacteurs de basse pression d'air qui déclenche l'avertissement de basse pression à une valeur inférieure à la valeur de 60 lb/po2 prescrite par la NSVAC 121. Cette différence retarde l'avertissement de basse pression et, par conséquent, réduit la pression d'air disponible pour actionner les freins de service.

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Avis officiel de rappel de sécurité émis par Transports Canada.

Une anomalie sur le système (non saisie) peut affecter la sécurité des occupants ou d'autres usagers de la route.

Le constructeur avisera les propriétaires et effectuera gratuitement les inspections ou réparations nécessaires chez un concessionnaire autorisé.