Mercedes-Benz 400 1992 Recall

Par température ambiante élevée, lorsqu'on fait démarrer le véhicule après une courte période d'arrêt et que l'absorbeur à charbon est saturé de vapeurs de carburant, il se peut que ces vapeurs, en provenance de l'orifice d'admission, soient projetées sur la pré-résistance du ventilateur électrique et provoquent un incendie dans le compartiment moteur. CORRECTION: Le tuyau d'évent du réservoir des vapeurs de carburant devra être éloigné de la pré-résistance du ventilateur. On devra aussi installer un bouclier thermique plus grand et un faisceau de câbles avec fusibles sur la pré-résistance.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur les véhicules dotés de la commande de glissement automatique ASR, la conduite de frein de l'élément ASR peut être trop près de la résistance du ventilateur auxiliaire de refroidissement. Dans certaines conditions, la conduite peut fondre sous l'effet de la chaleur dégagée par la résistance et prendre feu et causer un incendie dans le compartiment moteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).