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2 Rappels de Sécurité Émis

Mercedes-Benz Cl Class 2005 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Mercedes-Benz Cl Class 2005 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercedes-Benz Cl Class 2005 au Canada.

Ref #2008-290 Campagne : N/D
2008-08-15 279 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules munis du contrôle de châssis actif ont des capteurs sur les jambes de force avant qui pourraient ne pas fonctionner comme prévue. Les signaux des capteurs visés pourraient ne pas être transmis avec précision à l'unité de commande électronique. Une variation dans les valeurs transmises pourrait faire en sorte qu'une jambe de force avant se règle à une valeur précise, alors que l'autre ne se règle pas, ce qui ferait en sorte que la suspension avant serait inégale. Cette situation pourrait avoir un effet sur la stabilité directionnelle du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les capteurs AZ visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-031 Campagne : N/D
2006-02-07 1 313 unités

Circuit électrique

Description du Problème

L'éclairage du groupe d'instruments pourrait mal fonctionner sur certains véhicules. Il y a trois modes de défaillance distincts : 1) les véhicules construits entre juin 2000 et novembre 2000 pourraient comporter un transformateur défectueux qui pourrait causer un court circuit, 2) les véhicules construits entre janvier 2002 et avril 2002 pourraient comporter des couches diélectriques incorrectes à l'intérieur d'un condensateur qui pourraient causer une fluctuation du courant électrique, 3) les véhicules construits entre mai 2004 et septembre 2004 pourraient être équipés de diodes électroluminescentes incorrectes. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du groupe d'instruments.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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