Mercedes-Benz Cla Class 2015 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le panneau de plastique situé entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2021-170 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Un panneau qui se détache d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction assistée pourrait se corroder. Si cela se produit, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le module de commande et causer une défaillance. Cela pourrait entraîner une perte d'assistance de la direction. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 4694202 de Mercedes-Benz (le rappel 2020-617 de Transports Canada). Ce rappel concerne seulement les véhicules ayant été immatriculés ou vendus à l'origine dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labarador). Risques pour la sécurité : Une perte de l'assistance de la direction entraînerait une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de commande de la direction assistée.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de commande de la direction assistée.

Problème : Sur certains véhicules, le panneau de plastique situé entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Un panneau qui se détache d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction assistée pourrait se corroder. Si cela se produit, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le module de commande et causer une défaillance. Cela pourrait entraîner une perte d'assistance de la direction. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules ayant été immatriculés ou vendus à l'origine dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labarador). Risques pour la sécurité : Une perte de l'assistance de la direction entraînerait une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de commande de la direction assistée.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de commande de la direction assistée.

Problème: Sur certains véhicules, le système de classification des occupants (OCS) pourrait ne pas fonctionner correctement. Dans certains cas, cela peut entraîner la désactivation du coussin gonflable frontal du passager, même si un adulte est assis sur le siège. Par ailleurs, le coussin gonflable pourrait ne pas être désactivé lorsqu'un siège d'enfant est installé sur le siège du passager avant. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie devant un siège d'enfant ou un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement devant un passager peut augmenter les risques de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin du siège du passager avant .

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin du siège du passager avant .

Sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires devront augmenter la mise à la masse des pièces de direction. Remarque : En cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La mise à jour effectuée entre le 3 et le 5 décembre 2016 sur le module de commande de certains véhicules pourrait avoir été mal exécutée. Une mauvaise mise à jour pourrait affecter le fonctionnement de divers systèmes de sécurité comme la séquence de déploiement du coussin gonflable, le statut de reconnaissance des ceintures de sécurité, le réglage du limiteur de vitesse etc., et augmenter les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent mettre à jour les modules de commande touchés.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires doivent mettre à jour les modules de commande touchés.

Le limiteur de courant de démarrage de certains véhicules pourrait être soumis à une surcharge dans certaines conditions. Si le démarreur était grippé, un courant électrique très élevé pourrait traverser le limiteur de courant de démarrage lors d'essais répétés de mise en marche du moteur. L'appel élevé de courant pourrait faire surchauffer le limiteur de courant de démarrage et faire fondre les composants adjacents, augmentant ainsi les risques d'incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un fusible supplémentaire au niveau du câblage électrique du démarreur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront poser un fusible supplémentaire au niveau du câblage électrique du démarreur.

Sur certains véhicules munis d'un moteur à essence à quatre cylindres, une soudure sur les arbres à cames pourrait ne pas avoir été effectuée à l'emplacement prévu. Cela pourrait faire en sorte que le ou les arbres à cames se brisent et endommagent le moteur, causant ainsi un calage de celui-ci, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les arbres à cames potentiellement touchés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).