Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mercedes-Benz Slk Class.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercedes-Benz Slk Class 2012 au Canada.
Sur certains véhicules, le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait mal fonctionner et prendre une personne de petit gabarit pour un siège de bébé; en conséquence, le système désactiverait le coussin gonflable frontal du passager et allumerait le voyant d'avertissement « PASSENGER AIRBAG OFF ». Cela pourrait empêcher le déploiement du coussin gonflable lors d'un accident où cela est nécessaire, ce qui augmenterait les risques de blessures. Remarque : Après que le véhicule ait parcouru au plus 50 m, le système de classification de l'occupant réévaluerait automatiquement le type d'occupant et corrigerait le problème. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le bon fonctionnement du système de classification de l'occupant, et ils devront effectuer les réparations si nécessaire.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait mal fonctionner et prendre un siège de bébé pour une personne de petit gabarit; en conséquence, le système ne désactiverait pas le coussin gonflable frontal du passager et n'allumerait pas le voyant d'avertissement « PASSENGER AIRBAG OFF ». Cela pourrait causer un déploiement accidentel lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour un enfant se trouvant sur le siège du passager. Remarque : Après que le véhicule ait parcouru au plus 50 m, le système de classification de l'occupant réévaluerait automatiquement le type d'occupant et corrigerait le problème. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le bon fonctionnement du système de classification de l'occupant, et ils devront effectuer les réparations si nécessaire.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.