Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mercury Ln7.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercury Ln7 1982 au Canada.
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences du RSVA 1103 - Gaz d'échappement.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Des fissures dues à la fatigue peuvent se produire sur les montants des portières avant à l'endroit de fixation des penes des serrures. Ces fissures peuvent devenir suffisamment importantes pour menacer l'intégrité de la fixation du pêne de la serrure. La portière peut alors ne plus être retenue d'une manière sûre. Ce défaut peut être constaté par la présence de fissures visibles sur le montant de la portière, près du pêne.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le limiteur thermique du moteur du ventilateur du climatiseur peut ne pas fonctionner comme prévu en cas de grippage ou de mauvais fonctionnement de ce moteur. Ainsi, si ce moteur cale alors que le climatiseur fonctionne à un régime moyen ou bas, le serpentin de l'évaporateur peut surchauffer et causer la fusion ou I'inflammation de l'enveloppe en polypropylène de l'evaporateur avec tous les dommages conséquents au véhicule.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les chambres à dépression du servofrein peuvent avoir été mal assemblées par le fournisseur. Un mauvais alignement de la chambre avant et de la chambre arrière peut provoquer un mauvais sertissage des deux chambres. Si ces chambres se séparaient au cours de l'utilisation du véhicule, il en résulterait une perte totale de freinage.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules peuvent comporter des fuites d'essence et ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du circuit d'alimentation en carburant.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.