Mercury Sable 1986 Recall

Sur certain véhicules situé au Manitoba, en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à l’Île-du-Prince-Édouard et à Terre-Neuve, l’écrou du support de montage inférieur arrière du faux cadre peut se corroder et se briser parce qu’il est exposé au sel routier. Le support du faux cadre pourrait alors perdre son intégrité structurale. Si les supports de la carrosserie se détachent des coins arrière du faux cadre, qui supporte le moteur et la boîte de vitesses, il se pourrait que les coins arrière du faux cadre s’affaissent. L’affaissement des deux coins du faux cadre pourrait avoir des conséquences néfastes sur la conduite du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser des boulons, des plaques de renfort et des écrous d’ancrage sur le support arrière du faux cadre.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les supports de carrosserie dans les coins arrière du faux-châssis qui soutient le moteur et la boîte de vitesses peuvent se détacher à cause de la corrosion des plaques de retenue du support inférieur arrière ce qui peut entraîner l'affaissement des coins arrière du faux-châssis. Cela peut rendre la conduite très difficile et nuire à la maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les jeunes enfants laissés sans surveillance à l'intérieur du véhicule pourraient s'enfermer dans le puits situé devant le troisième siège (ou dans le compartiment de rangement aménagé sous le plancher des familiales qui ne sont pas équipées du troisième siège facultatif ) . Une fois fermé, le compartiment ne peut être ouvert de l'intérieur et il se peut qu'un enfant qui s'y serait enfermé soit pris de panique, asphyxié par manque d'air ou incommodé par la chaleur excessive.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le papillon des gaz peut se bloquer en position ouverte si la tringlerie grippe sous l'effet de la corrosion. Le moteur risque alors de tourner à un régime supérieur au ralenti lorsque la pression sur l'accélérateur est relâchée, ce qui pourrait causer une perte de la maîtrise du véhicule et entraîner un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les rotors de freins avant en matériau composite de ces véhicules peuvent se corroder, se détériorer et briser, réduisant l'efficacité du freinage. Un tel bris peut entraîner une perte de puissance de freinage sur la roue avant correspondante qui, à son tour, peut résulter en une augmentation de la distance de freinage et causer un accident.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le papillon des gaz peut se bloquer en position ouverte à cause du grippage de la tringlerie sous l'effet de la corrosion. Le moteur risque alors de tourner à un régime supérieur au ralenti lorsque la pression sur l'accélérateur est relâchée, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et entraîner un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement, puisque l'injecteur de carburant central (CFI) peut injecter un mélange trop riche durant certains modes de fonctionnement.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur les véhicules équipés d'un moteur à injection électronique (EFI) ou à injection continue (CFI), l'agrafe à ressort qui maintient les conduites d'alimentation et de retour fixées au raccord de la rampe d'injection ou du corps d'injection peut sauter alors que le véhicule est en marche. Sur certains véhicules, d'autres raccords du circuit de carburant près du tableau de bord sont également susceptibles de présenter la même défectuosité. Si une agrafe saute, la fuite de carburant résultante risque de provoquer un incendie.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les broches plates qui servent à raccorder le moteur de l'essuie-glace arrière peuvent subir une corrosion électrolytique attribuable au sel servant au déglaçage des routes. Les broches peuvent se corroder au point d'offrir une forte résistance au passage du courant et d'exercer une contrainte thermique localisée sur Ia lunette arrière qui peut alors éclater. L'éclatement de la lunette peut blesser les occupants de la troisième banquette ou distraire le conducteur.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences du RSVA @105 - Vitrages.

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).