Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mercury Topaz.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercury Topaz 1992 au Canada.
Un court-circuit peut se produire dans l'interrupteur d'allumage et entraîner une surchauffe une émission de fumée et peut-être même un incendie dans la colonne de direction. Une telle éventualité peut se produire aussi bien alors que le véhicule est en service que lorsqu'il est non surveillé. Correction: L'interrupteur d'allumage devra être remplacé par un modèle de conception nouvelle sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Vise les Tempo/Topaz 1994 avec moteur de 2, 3 litres, les Tempo/Topaz 1992-94 avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/ Sable 1994-95 (sauf les SHO) avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/Sable 1992-93 avec moteur de 3, 8 litres et les Lincoln Continental 1992-94. Le ventilateur du moteur peut s'engorger de neige, de glace ou de gadoue. Si c'est le cas et que le ventilateur est mis sous tension, soit automatiquement pour réduire la température du liquide de refroidissement, soit quand le dégivreur démarre, il ne pourra pas tourner et peut surchauffer. Il se peut alors que le moteur du ventilateur, le ventilateur, le câblage du ventilateur et le capotage du ventilateur soient endommagés, qu'ils émettent de la fumée ou qu'un incendie éclate. Correction: Dans certains cas, il faudra installer un fusible plus faible sur le circuit du ventilateur. Dans d'autres cas, il faudra installer un faisceau de jonction avec protection de circuit spécifique pour le ventilateur.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il peut se former de la glace dans le système de recyclage des gaz de carter (PVC) quand on conduit le véhicule pendant de longues périodes de temps à des températures ambiantes très basses (-20 degrés Celsius ou moins). Le cas échéant, la pression dans le carter peut devenir excessive et refouler l'huile vers l'extérieur. Si l'huile est refoulée au-delà du joint du couvercle des culbuteurs, elle peut entrer en contact avec le collecteur d'échappement et constituer un risque d'incendie. Correction: Les concessionnaires devront installer un système PVC révisé, réchauffé par le liquide de refroidissement.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 - Installation des ceintures de sécurité. Il n'y a pas de version française sur l'étiquette d'entretien, de renseignements et d'instruction pour les coussins gonflables.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.