Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mini 3 Door.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mini 3 Door 2020 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Problème Dans certaines voitures, certains panneaux de garniture latéraux arrière pourraient ne comporter aucun rembourrage et ne pas être conformes à la réglementation canadienne en matière de protection contre les chocs latéraux. Risque en matière de sécurité L’absence de rembourrage latéral arrière peut accroître les risques de blessure des passagers arrière lors d’un accident impliquant un ou des chocs latéraux. Mesures correctives L’entreprise informera les propriétaires concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusque chez un détaillant, où le rembourrage de protection gauche et droit manquant sera installé. Personne ne devrait être transporté à l’arrière des véhicules touchés jusqu’à ce que les réparations découlant du rappel aient été effectuées.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.