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2 Rappels de Sécurité Émis

Mini Cooper S 2004 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mini Cooper S 2004 au Canada.

Ref #2012-029 Campagne : N/D
2012-01-30 9 254 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, la pompe électro-hydraulique de la direction assistée pourrait faire défaut temporairement ou de façon permanente à cause de problèmes avec l'électronique qui commande la pompe, d'une défaillance du ventilateur de refroidissement de la pompe ou d'une perte de puissance au niveau de la pompe. Un véhicule perdant l’assistance de la direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui exigerait des efforts supplémentaires de la part du conducteur, surtout à basses vitesses. Toutefois, une perte de la direction assistée pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu’un. Correction : La pompe électro-hydraulique de la direction assistée, ainsi que le ventilateur de refroidissement de la pompe, seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 12 ans ou 200 000 km débutant à la date de mise en service initiale du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2004-243 Campagne : N/D
2004-07-13 167 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, la programmation du système de surveillance de crevaison pourrait contenir une défectuosité. En particulier, un signal sonore qui ne retentit qu'une fois, entre autres, pour alerter le conducteur en cas de crevaison, n'a pas été programmé correctement. En cas de crevaison, le signal sonore ne retentira pas. De plus, le voyant du système s'allumera, mais, contrairement à ce qui est mentionné dans le manuel du propriétaire, il ne clignotera pas. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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