Mitsubishi Eclipse 2007 Recall

Sur certains véhicules, le circuit hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait se corroder en raison d'une réaction entre le liquide de frein et le traitement de surface des soupapes internes. Si cela se produit et que le circuit hydraulique ABS est actionné, une soupape ou plus pourrait se gripper. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront rincer et nettoyer le circuit hydraulique en remplaçant le liquide de frein par un liquide de meilleure qualité (DOT4). Si le mouvement des soupapes est jugé inadéquat, le circuit hydraulique ABS devra être remplacé.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le support arrière gauche qui est le point d'ancrage de la sangle de fixation du réservoir de carburant pourrait avoir été mal formé pendant le procédé d'emboutissage du métal. Le procédé pourrait avoir créé un défaut dans le métal dans la zone où le boulon tient la sangle du réservoir de carburant sous le véhicule. Si le réservoir était plein d'essence et que le véhicule était impliqué dans une collision grave, le support pourrait se briser et le réservoir pourrait tomber sur le sol. Cette situation pourrait causer une fuite de carburant et un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser un renfort sur le support de réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble de verrouillage de la clé de contact pourrait avoir été fabriqué de façon inadéquate. Cela pourrait permettre de placer le sélecteur de la boîte automatique dans une autre position que PARK lorsque la clé de contact n'est pas dans l'interrupteur d'allumage. Si le frein de stationnement n'était pas serré et qu'on enlevait le levier de vitesses de la position PARK, le véhicule pourrait se mettre en mouvement et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le câble de verrouillage.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la partie arrière droite de la traverse avant n'est pas assez solide. Cela pourrait permettre au bras oscillant transversal inférieur du côté du passager de se détacher de la traverse, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction et un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la traverse inférieure au besoin.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).