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6 Rappels de Sécurité Émis

Mitsubishi Endeavor 2004 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

6
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Mitsubishi Endeavor 2004 (6)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mitsubishi Endeavor 2004 au Canada.

Ref #2011-012 Campagne : SR-10-002
2011-01-10 4 969 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Certains véhicles, utilisés dans des régions où du sel d'épandage est fréquemment utilisé en hiver, pourraient être exposés aux débris routiers (boue) mélangés avec du sel d'épandage. Ces matériaux pourraient s'emprisonner entre un support de renfort et le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, ce qui pourrait produire de la corrosion. À la longue, la corrosion pourrait faire fuir le tuyau de remplissage du réservoir de carburant lorsqu'on fait le plein du réservoir à carburant du véhicule. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de remplissage du réservoir de carburant des véhicules munis de la version de première génération. Les véhicules munis du tuyau de remplissage de deuxième génération devront être inspectés et, s'il y a beaucoup de corrosion sur le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, le tuyau devra être remplacé par une version de troisième génération. Dans le cas des véhicules dont le tuyau de remplissage du réservoir de carburant n'est pas corrodé, un matériau anticorrosion ressemblant à de la cire devra être appliqué sur le tuyau de remplissage, et le bouclier de passage de roue intérieur devra être remplacé par une pièce à jour qui procurera une protection améliorée contre l'intrusion et l'accumulation de boue. ** Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010050.**

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2010-050 Campagne : SR-10-002
2010-03-01 1 242 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Sur certains véhicules, utilisés où du sel de voirie est souvent épandu en hiver et potentiellement exposés à des débris routiers (boue) mélangés à du sel de voirie, ces matières peuvent se loger entre un support de renforcement et le tuyau du réservoir de carburant, ce qui pourrait provoquer de la corrosion. Avec le temps, la corrosion peut perforer le tuyau du réservoir de carburant et produire une fuite de carburant pendant que l’on fait le plein du véhicule, ce qui pourrait entraîner un incendie causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront replacer le tuyau du réservoir de carburant et les pièces connexes par des pièces neuves mieux conçues. Nota: Le présent rappel est remplacer par le rappel 2011012.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2008-100 Campagne : SR08-003
2008-03-25 4 353 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, le câble de verrouillage de la clé de contact pourrait permettre à la came de verrouillage de tomber vers l'avant et à la clé de contact d'être retirée de l'allumage lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Si le conducteur ne met pas le levier de vitesses en position PARK avant d'enlever la clé du contact et qu'il omet de serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, et un accident pourrait se produire. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-047 Campagne : SR-05-001
2005-02-25 1 376 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, le contre écrou du câble du frein de stationnement au pied pourrait ne pas avoir été serré au couple prescrit pendant le montage. Le contre écrou pourrait se desserrer et tomber, ce qui diminuerait l'efficacité du frein de stationnement. Cela pourrait permettre au véhicule de rouler si la boîte de vitesses automatique n'était pas en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront serrer le contre écrou.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-253 Campagne : SR-04-006
2004-07-19 3 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, la patte arrière du support latéral du siège du conducteur pourrait se fissurer, ce qui diminuerait la force de l'ancrage du siège. En cas d'accident, le siège pourrait se détacher, ce qui augmenterait le risque que l'occupant soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le support du siège du conducteur afin de déterminer s'il doit être remplacé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-254 Campagne : SR-04-009
2004-07-19 878 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur certains véhicules, les boulons de retenue qui fixent l'arbre de transmission au collet du palier intermédiaire ou au collet du différentiel arrière sont peut être manquants, pas assez serrés ou trop serrés. Si les boulons de retenue tombaient, les roues arrière pourraient ne plus être actionnées. Dans le pire des cas, l'arbre de transmission pourrait tomber, ce qui augmenterait le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux boulons de retenue.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
6 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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