Mitsubishi Mirage 2017 Recall

Problème : Dans certaines berlines Mirage G4, le module de commande des coussins gonflables pourrait interpréter les vibrations causées par des mauvaises conditions de la route et/ou une conduite sur un pneu à plat comme étant une défaillance du système. Par conséquent, le système de coussins gonflables pourrait se désactiver. Si ce problème survient, le voyant des coussins gonflables (SRS) s'allumerait et aucun des coussins gonflables du véhicule ne se déploierait en cas d'accident. Risque pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas en cas d'accident pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande des coussins gonflables.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande des coussins gonflables.

Sur certains véhicules, la fonction d'autodiagnostic du module de commande des coussins gonflables pourrait interpréter les vibrations causées par de mauvaises conditions routières ou par la conduite avec une crevaison comme une défaillance du système de coussins gonflables et désactiver ce dernier. Le cas échéant, les coussins gonflables ne se déploieraient pas lors d'une collision justifiant leur déploiement, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules munis de phares à décharge à haute intensité (HID) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient avoir été assemblés avec des phares qui permettent un réglage horizontal, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule, ou nuire à la vision des conducteurs des véhicules en sens contraire dans des conditions de faible luminosité ou la nuit, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les phares et, au besoin, fixer en place les pinces de blocage de réglage horizontal, afin de respecter la norme.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter les phares et, au besoin, fixer en place les pinces de blocage de réglage horizontal, afin de respecter la norme.