Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mitsubishi Outlander.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mitsubishi Outlander 2003 au Canada.
Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire ne se conforme pas aux exigences de la NSVAC 210. Il ne parle pas du réglage des appuie-tête lors de l'utilisation des ancrages d'attache prêts à utiliser. À cause d'un mauvais positionnement de la sangle d'attache, le système de retenue pour enfants pourrait ne pas être assez efficace. Correction : On devra envoyer par la poste aux propriétaires un autocollant sur lequel sont inscrites des instructions sur la façon d'utiliser l'appuie-tête avec des sangles d'attache; on y trouve aussi les informations relatives à l'endroit où coller l'autocollant dans le manuel du propriétaire.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle par des ouvertures dans le longeron latéral ou par le haut de la planche de bord, s'accumuler sur le plancher, sous le siège, et faire corroder des connecteurs électriques du faisceau de câbles, dont le câblage des prétendeurs des ceintures de sécurité, des capteurs des coussins gonflables latéraux et des feux d'arrêt, faisant tomber en panne ces dispositifs ou causant leur mauvais fonctionnement. Correction : Les concessionnaires devront obturer et étanchéiser toutes les ouvertures dans les longerons latéraux et sur la planche de bord, et remplacer les faisceaux de câbles corrodés.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, par très basses températures, de la glace peut se former à l'intérieur du boîtier du papillon des gaz et faire coincer l'accélérateur ou l'empêcher de revenir au ralenti quand on cesse d'appuyer sur la pédale. Correction : Les concessionnaires devront modifier le logiciel de commande du moteur.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.