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2 Rappels de Sécurité Émis

Monaco Dynasty 2010 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Monaco Dynasty 2010 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Monaco Dynasty 2010 au Canada.

Ref #2011-406 Campagne : 11520
2011-11-16 130 unités

Autres

Description du Problème

Sur certaines autocaravanes, le rideau/store de respect de la vie privée situé au niveau du pare-brise pourrait se détacher de la carrosserie de la cabine et faire en sorte que le conducteur ne puisse pas voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer ou déplacer les dispositifs de fixation du rideau/store au niveau du pare-brise.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2010-005 Campagne : R09004
2010-01-14 44 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules munis d'une pédale de freinage réglable, une tige d'entraînement qui ne répond pas aux spécifications pourrait se détacher du bras de frein, ce qui provoquerait le détachement ou le desserrement de la pédale du reste de l'ensemble. Si la tige d'entraînement se détachait de la pédale de freinage, les freins pourraient cesser de fonctionner ou la pédale de freinage pourrait nuire à l'accélérateur. L'une ou l'autre de ces éventualités pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser un système de retenue de tige secondaire.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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