Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Monaco Monarch Se.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Monaco Monarch Se 2003 au Canada.
Sur certaines autocaravanes, la bride inférieure d'extension du châssis pourrait se fissurer, ce qui permettrait à l'attelage de plier vers le bas ou de faire défaut. Une défaillance d'attelage pourrait permettre à l'unité remorquée de se détacher du véhicule tracteur. Correction : Les concessionnaires devront poser deux cornières en acier, une de chaque côté de l'extension du châssis.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules équipés d'un châssis Workhorse Custom Chassis ne satisfont pas aux exigences des NSVAC 101 et 105. Précisément, le voyant d'ABS du groupe d'instruments et d'autres signaux d'avertissement concernant les freins ne se conforment pas aux normes fédérales en matière de sécurité. Un logiciel incorrect pourrait ne pas illuminer les voyants d'avertissement indiquant les défaillances du circuit de freinage. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas qu'une défaillance s'est produite au niveau du circuit de freinage et qu'un accident s'ensuive. Correction : Les concessionnaires Workhorse Custom Chassis devront reprogrammer le groupe d'instruments.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, les températures de freinage sont élevées, ce qui pourrait mener à une détérioration catastrophique des éléments de l'extrémité des roues, comme les roulements à billes, les bagues, les fusées, les porte fusées, les joints, les moyeux, les disques de freins, les boulons d'obturation, les étriers, les plaquettes et les capteurs du système ABS. Cela pourrait causer une perte de contrôle ou un incendie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.