Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du New Flyer De40lf.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le New Flyer De40lf 2007 au Canada.
Le corps d'essieu avant de certains véhicules pourrait se briser. Avec le temps, ces fissures pourraient s'étendre sur toute la longueur du corps d'essieu causant un risque potentiel de défaillance. Si le corps d'essieu avant faisait défaut, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de son véhicule, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les propriétaires seront avisés d'inspecter les corps d'essieu et de signaler toute anomalie. Les véhicules dont le ou les corps d'essieu présentent des fissures minimes doivent être soumis à des inspections hebdomadaires jusqu'à ce que les corps d'essieu soient remplacés. Les véhicules dotés de corps d'essieu présentant des fissures dépassant les limites prescrites (tel que précisé par le fabricant d'essieu) doivent être retirés de la route jusqu'à ce que le corps d'essieu ait été remplacé.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains autobus, le panneau d'affichage à diodes électroluminescentes, fixé sur le côté de l'autobus pour indiquer la destination, pourrait se corroder au niveau de la carte de circuits imprimés. Cela pourrait causer un court-circuit qui pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : La compagnie Luminator devra remplacer la carte de circuits imprimés.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains autobus, des canalisations hydrauliques dans le compartiment moteur pourraient faire défaut. Cela pourrait provoquer une fuite de liquide hydraulique sous haute pression dans le compartiment moteur; ce liquide pourrait s'enflammer et causer un incendie. Une fuite de liquide hydraulique pourrait aussi causer une perte de l'assistance de la direction. Une perte de l'assistance de la direction pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations hydrauliques.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.