Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Newmar Dutch Aire Diesel Pusher Motorhome.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Newmar Dutch Aire Diesel Pusher Motorhome 2010 au Canada.
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Dans certaines caravanes, le disjoncteur de la canalisation d'eau chaude du réfrigérateur pourrait avoir le mauvais ampérage et le thermostat de 12 volts et la canalisation d'eau chaude 12 volts pourraient également être incorrectement câblés. Cela pourrait faire en sorte qu'il y ait un mauvais câblage ou aucune alimentation. Le mauvais ampérage du disjoncteur pourrait augmenter les risques de feu pouvant causer des blessures et/ou des dommages aux biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent vérifier l'ampérage du disjoncteur et corriger tous les problèmes de câblage du thermostat et/ou de la canalisation d'eau chaude.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes à châssis Spartan, les récepteurs de freinage pourraient toucher aux bras supérieurs de la suspension avant pendant que le véhicule roule. Un contact continu pourrait causer des dommages suffisants pour empêcher le desserrement complet des freins. Si l'un des freins avant ne se desserrait pas entièrement, de la chaleur pourrait être produite, ce qui pourrait faire en sorte que les freins se lient et que le véhicule tire d'un côté. Cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les installations de réparation autorisées Spartan devront ajouter des cales d'espacement à la suspension à ressort pneumatique avant.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes munies d'un châssis Spartan, la soudure autour du tube de l'axe de direction qui joint le tube cannelé au tube non cannelé peut être mal placée. L'erreur de positionnement de la soudure peut permettre au tube cannelé et au tube non cannelé de tourner en rapport l'un avec l'autre pendant un virage à faible vitesse et à couple élevé, ce qui causerait une séparation possible des deux tubes. Une séparation des tubes susmentionnés causerait une perte de maîtrise de la direction, ce qui produirait le risque d'une collision qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le tube de l'axe de direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.