Newmar Mountain Aire Class A Motorhome 2020 Recall

Problème : Sur certains autocaravanes, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les autocaravanes équipés d'un moteur diesel Cummins X12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé par Cummins. Sur les véhicules ayant parcouru 120 km ou moins, Cummins ajoutera des amortisseurs de vibrations. Sur les véhicules ayant parcouru plus de 120 km, Cummins remplacera également les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé par Cummins. Sur les véhicules ayant parcouru 120 km ou moins, Cummins ajoutera des amortisseurs de vibrations. Sur les véhicules ayant parcouru plus de 120 km, Cummins remplacera également les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6.

Problème : Sur certaines autocaravanes, la grappe d'instruments pourrait surchauffer et afficher un écran vide pendant de courtes périodes en conduisant. Si cela se produit, vous pourriez ne plus voir certaines informations comme la vitesse du véhicule, les indicateurs et les voyants d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une grappe d'instruments qui affiche des écrans vides et aucune information sur les systèmes du véhicule pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la grappe d'instruments. De plus, le concessionnaire déplacera les conduits d'air du système de dégivrage et de désembuage aussi loin que possible du module de commande.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la grappe d'instruments. De plus, le concessionnaire déplacera les conduits d'air du système de dégivrage et de désembuage aussi loin que possible du module de commande.

Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2019-293. Les véhicules qui ont fait l'objet d'une inspection, mais dont le PDM n'a pas été remplacé lors du rappel précédent, nécessitent une deuxième réparation dans le cadre du présent rappel. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA).

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA).

Problème : Sur une autocaravane construite sur un châssis Freightliner, les phares avant pourraient ne pas fonctionner comme prévu. Lorsque les phares avant sont allumés, les feux de croisement s'éteignent. Le système d'éclairage est conçu pour que les feux de croisement restent allumés lorsque les phares sont allumés. Par conséquent, un conducteur pourrait avoir une visibilité réduite. Risques pour la sécurité : Une visibilité réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'apporter sont autocaravane à un centre de service agréé par Daimler Trucks North America pour s'assurer que les phares avant fonctionnent correctement et, au besoin, les faire réparer.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'apporter sont autocaravane à un centre de service agréé par Daimler Trucks North America pour s'assurer que les phares avant fonctionnent correctement et, au besoin, les faire réparer.

Problème : Dans certaines autocaravanes, la garniture décorative dans la chambre pourrait tomber sur le lit. Risque pour la sécurité : Si cela se produit pendant qu'une personne se trouve dans le lit, cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Newmar avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur autocaravane chez un concessionnaire afin de faire fixer adéquatement la garniture décorative.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Newmar avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur autocaravane chez un concessionnaire afin de faire fixer adéquatement la garniture décorative.