Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Nissan Armada.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Armada 2015 au Canada.
Problème: Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable avant pourrait être défectueux. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Cela pourrait aussi causer la rupture du générateur de gaz. Si le générateur de gaz se rompt, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule. Cela pourrait aussi causer des dommages au coussin gonflable et empêcher celui-ci de se gonfler correctement. Risque pour la sécurité: Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le générateur de gaz pourrait se briser et entraîner un risque de blessures ou de décès. Mesures correctives: L'entreprise avisera les propriétaires par la poste et leur demandera de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste et leur demandera de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable.
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 209 – Ceintures de sécurité. Des boucles incorrectes pourraient avoir été installées sur les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant lors de l'assemblage du véhicule. Par conséquent, les boucles pourraient ne pas se déverrouiller lorsqu'on appuie sur le bouton de déverrouillage, ou elles pourraient ne pas se verrouiller correctement, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boucles de ceinture de sécurité et les remplacer, au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.