Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Nissan Frontier.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Frontier 2000 au Canada.
Sur certains véhicules, le terminal de la pompe à essence qui se trouve sur le capteur de niveau de carburant pourrait se fissurer. Si du calcium pénétrait par cette fissure, la bande du terminal se corroderait, et la corrosion pourrait même finir par causer la rupture de la bande, ce qui provoquerait l'arrêt de la pompe à essence. Le moteur ne voudrait alors plus démarrer et, s'il était en marche, il s'arrêterait. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le capteur de niveau de carburant.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la plaque de blocage du câble de changement de vitesse peut briser, permettant au conducteur de sélectionner la position de stationnement (PARK) mais rendant très difficile tout changement de vitesse subséquent. Le levier de vitesses et l'indicateur de position de la transmission (PRNDL) pourront bouger mais la transmission restera en position de stationnement. Si le conducteur parvient éventuellement à désengager la position de stationnement, il se peut que la position réellement engagée ne soit pas celle indiquée par l'indicateur de sélection. Correction : La plaque de blocage du câble de changement de vitesses devra être remplacée.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que la douille de matière plastique de l’ampoule du feu d’arrêt et feu arrière combiné n’ait pas été moulée correctement et qu’elle perde sa stabilité dimensionnelle avec le temps. Il se pourrait alors que les tenons de la douille changent de dimension et que l’ampoule sorte de la douille quand on ferme la porte ou le hayon arrière. Correction : Les douilles des lampes arrière devront être remplacées.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.