Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Nissan Titan.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Titan 2005 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Remarque : Le présent rappel vise certains véhicules dont le coussin gonflable avant du côté conducteur a été remplacé. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.
Sur certains véhicules à cabine allongée, les fils qui traversent les portières arrière, puis qui pénètrent dans la carrosserie pourraient se briser à cause d'un trop grand pliage lors de l'ouverture et de la fermeture des portières. Les fils visés contrôlent les prétendeurs des ceintures de sécurité, le détecteur de tension de ceinture de sécurité de passager avant (partie du système de classification d'occupant), et les haut-parleurs arrière. Si les fils des prétendeurs des ceintures de sécurité et des haut-parleurs se brisaient et se touchaient, un prétendeur pourrait se déployer. Si cela se produisait lorsque la ceinture de sécurité est rentrée, il serait impossible d'utiliser la ceinture. Si les fils du détecteur de tension de ceinture de sécurité se brisaient, le coussin gonflable avant latéral du passager ne se gonflerait pas comme prévu en cas d'accident frontal. Correction : On conseille aux propriétaires d'un véhicule dont une ou plusieurs ceintures de sécurité extérieures avant fonctionnent mal, dont les haut-parleurs arrière fonctionnent mal ou dont le voyant indicateur du système de retenue supplémentaire (SRS) est allumé d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si le faisceau de câbles de portière arrière fonctionne mal, le faisceau doit être remplacé. Remarque : Le présent rappel fait suite au rappel 2006323 (Nissan R117) dans le cadre duquel les concessionnaires ont déjà inspecté et réparé ou remplacé les fils.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le Module de Distribution de la Puissance Intelligent (MDPI) contient un relais de module de gestion du moteur qui a une diode servant à la réduction du bruit du courant électrique. Le relais du module de gestion du moteur pourrait permettre à des vapeurs de silicone de se former; de plus, à la longue, le silicone s'évapore de la diode, ce qui provoque la formation de silice sur le contact de relais de module de gestion du moteur à cause d'arcs. Dans certains cas, cette oxydation pourrait entraîner des problèmes de rendement de moteur (hésitations, ralenti irrégulier, démarrage lent/aucun démarrage) et le calage du moteur à régime lent, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais du module de gestion du moteur.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la matière composant les contacts du transmetteur de niveau de carburant peut détériorer et contaminer le transmetteur. L’indicateur de niveau d’essence du tableau de bord peut alors indiquer qu’il reste une certaine quantité de carburant alors que le réservoir est vide, ce qui pourrait entraîner une panne de moteur pendant la conduite du véhicule et accroître les risques d’accident causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Mesure corrective : Deux lettres seront expédiées aux propriétaires. Dans la première, on informera les propriétaires de l’inexactitude de l’indicateur de niveau de carburant et leur recommandera de maintenir le niveau de carburant supérieur à la moitié du réservoir. Dans la seconde, on demandera aux propriétaires de conduire leur véhicule jusqu’à un détaillant pour que le transmetteur de niveau de carburant soit remplacé.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Deux lettres seront expédiées aux propriétaires. Dans la première, on informera les propriétaires de l’inexactitude de l’indicateur de niveau de carburant et leur recommandera de maintenir le niveau de carburant supérieur à la moitié du réservoir. Dans la seconde, on demandera aux propriétaires de conduire leur véhicule jusqu’à un détaillant pour que le transmetteur de niveau de carburant soit remplacé.
Certains véhicules des années-modèles 2005-2006 peuvent avoir été assemblés avec un motoventilateur de condenseur de climatiseur n'ayant pas été fabriqué conformément aux normes, ce qui pourrait permettre des infiltrations d'eau excessives et un drainage inadéquat. Si une quantité suffisante d'humidité s'accumule dans le moteur, de la corrosion pourrait se produire, ce qui augmenterait la friction interne et, de ce fait, l'appel de courant électrique. Cette situation pourrait provoquer l'augmentation de la température de fonctionnement du moteur et entraîner la fonte de l'isolation des câbles et d'autres composants en plastique pour former un gaz. Si deux fils sans isolant se touchent et créent une étincelle, ce gaz pourrait s'enflammer et causer un incendie du véhicule, ce qui pourrait entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. Nota : les véhicules de l'année-modèle 2004 et certains véhicules de l'année-modèle 2005 sont équipés d'un motoventilateur qui n'est pas visé par cette campagne de rappel. Toutefois, il est possible qu'un nombre limité de ces véhicules aient été munis du condenseur visé à titre de pièce de rechange, et sont donc inclus dans le présent rappel. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules à cabine allongée, des fils composant le faisceau qui passe à travers les portières arrière et dans la carrosserie pourraient se couper à cause d'une flexion excessive du faisceau lorsqu'on ouvre et ferme la portière. Du côté gauche, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du conducteur et, du côté droit, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du passager avant et au capteur de tension de ceinture de sécurité, qui fait partie du système de classement d'occupant. Des fils servant aux haut parleurs arrière font aussi partie du faisceau de chaque côté. Si les fils de l'enrouleur prétendeur de ceinture de sécurité et des haut parleurs se coupaient et entraient en contact, il est possible que l'enrouleur prétendeur se déploie. Si cela se produisait lorsque la ceinture de sécurité est rétractée, il sera impossible d'utiliser la ceinture de sécurité. Si l'un des fils faisant partie du faisceau droit et relié au capteur de tension de ceinture de sécurité se coupait, le coussin gonflable latéral avant du passager ne se déploiera pas comme prévu lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le faisceau de câbles par une version mise à jour.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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