Nissan Versa 2008 Recall

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Note additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2007 à 2012 et les modèles Versa berline 2007 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Note additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2007 à 2012 et les modèles Versa berline 2007 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts. Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion. Dans certains cas, un ressort pourrait se briser. Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les relais du circuit des feux de jour pourraient avoir été contaminés par du silicone pendant le montage. Cela pourrait, dans certaines circonstances, faire en sorte que l'un des relais ou les deux relais cessent de fonctionner, et que l'un des feux de jour, ou les deux, ne s'allument pas automatiquement lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, le non fonctionnement de l'un ou des deux feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes et les piétons, ce qui pourrait causer un accident. Correction: Les concessionnaires devront remplacer les relais du circuit des feux de jour.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).