Nova Bus Lfs Artic 2022 Recall

Problème : Sur certains autobus de transport en commun, le dispositif de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement lors d'un accident, et les autobus pourraient ne pas répondre à certaines exigences de de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Nova Bus recommande de ne pas utiliser le dispositif de de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour retirer le mécanisme de détente de la ceinture de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Pour réduire les risques pour la sécurité, Nova Bus recommande de ne pas utiliser le dispositif de de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour retirer le mécanisme de détente de la ceinture de sécurité.

Problème : Sur certains autobus de transport en commun électriques, un problème avec la boîte du contacteur de l'appareil de chauffage auxiliaire pourrait entraîner l'arrêt du système à haute tension. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait mener à un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de remplacer la boîte du contacteur de l'appareil de chauffage auxiliaire.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de remplacer la boîte du contacteur de l'appareil de chauffage auxiliaire.

Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-424 de Transports Canada. Problème : Ce rappel concerne des capteurs de niveau de liquide de refroidissement installés sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur pourrait être défectueux et détecter faussement un faible niveau de liquide de refroidissement. Si cela se produisait, le moteur pourrait s'arrêter soudainement et provoquer une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-706 de Transports Canada. Les autobus qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la panne de l'autobus pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-513 de Transports Canada. Problème : Ce rappel concerne des capteurs de niveau de liquide de refroidissement installés sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur pourrait être défectueux et détecter faussement un faible niveau de liquide de refroidissement. Si cela se produisait, le moteur pourrait s'arrêter soudainement et provoquer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la panne de l'autobus pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

Problème: Sur certains autobus de transport en commun, le tuyau d'échangeur thermique du moteur pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, le liquide de refroidissement pourrait fuir et entraîner une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité: Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait entraîner un risque de blessure. Mesures correctives: Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer le tuyau d'échangeur thermique.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer le tuyau d'échangeur thermique.

Problème : Sur certains autobus de ville, de la saleté et de l'humidité pourraient pénétrer dans la prise d'air et provoquer un court-circuit du contrôleur du chauffage auxiliaire. Si cela se produisait, le système de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas fonctionner adéquatement. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Un dégivreur de pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de réparer la prise d'air du chauffage auxiliaire.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de réparer la prise d'air du chauffage auxiliaire.

Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les essuie-glaces pourraient ne pas être correctement alignés, ce qui pourrait endommager les balais d'essuie-glace. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement pourraient réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'aligner les balais d'essuie-glace.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'aligner les balais d'essuie-glace.

Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la fixation du pare-soleil pourrait se desserrer. Si cela se produisait, le pare-soleil pourrait se détacher. Risques pour la sécurité : Un pare-soleil qui se détache peut distraire le conducteur et nuire à la visibilité, ce qui augmente le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et de fixer le pare-soleil.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et de fixer le pare-soleil.

Problème : Certaines conditions routières sont propices à l'accumulation de saletés sur le porte-fusible des ventilateurs de refroidissement. Si cela se produisait, le porte-fusible pourrait subir un court-circuit et surchauffer. Risques pour la sécurité : Un porte-fusible qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Dans l'intervalle, le constructeur recommande d'inspecter le porte-fusible et de le nettoyer au besoin. Il recommande également de vérifier si le porte-fusible présente des signes de surchauffe (fusion) avant la conduite et de fermer l'interrupteur manuel de coupure de l'alimentation électrique lorsque le véhicule est garé.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Dans l'intervalle, le constructeur recommande d'inspecter le porte-fusible et de le nettoyer au besoin. Il recommande également de vérifier si le porte-fusible présente des signes de surchauffe (fusion) avant la conduite et de fermer l'interrupteur manuel de coupure de l'alimentation électrique lorsque le véhicule est garé.

Problème : Sur certains autobus, les dispositifs qui fixent la plaque de montage du boîtier de direction pourraient se desserrer et tomber. Si cela se produisait, le boîtier de direction pourrait se déplacer et entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nova Bus recommande de ne pas utiliser les autobus visés jusqu'à ce qu'une mesure corrective ait été appliquée. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir de nouveaux dispositifs de fixation de la plaque de montage du boîtier de direction ainsi que des instructions sur la façon de les remplacer.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Nova Bus recommande de ne pas utiliser les autobus visés jusqu'à ce qu'une mesure corrective ait été appliquée. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir de nouveaux dispositifs de fixation de la plaque de montage du boîtier de direction ainsi que des instructions sur la façon de les remplacer.