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3 Rappels de Sécurité Émis

Oldsmobile Cutlass 1981 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Oldsmobile Cutlass 1981 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Oldsmobile Cutlass 1981 au Canada.

Ref #1986-056 Campagne : 6A16
1986-05-28 251 424 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, l'élargissement excessif du trou de montage du cylindre du frein arrière sur la plaque support permet à ce cylindre de tourner; cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et une perte de la capacité de freinage. Il en résulte une augmentation de la distance de freinage et un accident est possible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1985-007 Campagne : 5A09
1985-01-10 68 350 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, les plaques de support des freins arrière de ces véhicules peuvent se rouiller au point d'entraîner une fuite de liquide de frein et la perte du freinage arrière.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1981-037 Campagne : 1A15
1981-03-26 5 900 unités

Non Saisie

Description du Problème

L'oeillet qui fixe le câble de mise à la masse du moteur à l'entretoise avant peut se rompre ce qui peut provoquer une mise à la masse imparfaite de certains éléments électriques et un fonctionnement irrégulièr de ces éléments.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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