Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Orion Ii.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Orion Ii 1990 au Canada.
Nota: Autobus de 21 pi et de 25 pi pour le transport des personnes handicapées. Le levier de direction de ces véhicules peut faire défaut par fatigue à cause d'un mauvais réglage des butées et du clapet de décharge servant à régler l'angle de direction maximal, et parce que les boulons et les écrous de montage du levier de direction n'ont pas été suffisamment serrés. Une défaillance du levier de direction peut entraîner une perte de contrôle et causer un accident imprévisible. Correction: Les leviers de direction devront être inspectés pour voir s'ils ne sont pas fissurés, et remplacés le cas échéant. Les véhicules devront faire l'objet d'un programme d'inspection et d'entretien périodique complet.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.