Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Peterbilt 379.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Peterbilt 379 1998 au Canada.
Sur certains véhicules, les moyeux des essieux directeurs non moteurs ArvinMeritor de la série FF98X peuvent comporter des défauts qui peuvent causer l'écaillage prématuré des roulements en cause et éventuellement entraîner le bris du roulement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
On a surévalué le PNBE sur l'étiquette de certification de certains véhicules équipés de l'essieu directeur Meritor FG941. Correction Les concessionnaires devront inscrire le bon PNBE ou changer les composants nécessaires pour respecter le poids nominal prévu.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.