Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Peterbilt 385.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Peterbilt 385 1999 au Canada.
Vise certains poids lourds.Suite à changement effectué dans la tringlerie interne de certaines portes de cabine, des éléments de celle-ci peuvent se coincer. Si la tringlerie se coince, il se peut que le verrou ne se ferme pas complètement et que la porte s'ouvre par inadvertance. Correction : Les concessionnaires devront modifier la tringlerie de la porte pour l'empêcher de coincer.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. Certaines fixations servant à monter le support d'ancrage de la ceinture épaulière sur la paroi de la cabine ont été omises au cours du montage. En cas d'accident, il se peut que l'ancrage de la ceinture épaulière ne retienne pas adéquatement l'occupant, augmentant ses risques de blessure. Correction : Les concessionnaires devront poser des rivelons supplémentaires sur le support d'ancrage de la ceinture épaulière.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les joints sphériques TRW modèle 20-EDL installés sur certaines barres d'accouplement d'essieu ArvinMeritor et Eaton de même que sur certaines barres de jonction TRW peuvent s'user prématurément parce que le logement des billes du roulement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. S'ils s'usent prématurément, il se peut que la rotule sorte de son logement et que le conducteur perde la maîtrise de la direction. Correction : Les véhicules devront être inspectés et des pièces de remplacement instaléées s'il y a lieu.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.