Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Peterbilt 537.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Peterbilt 537 2023 au Canada.
Problème : Sur certains camions, la pédale d'accélérateur pourrait se bloquer et le moteur pourrait ne pas revenir au ralenti. Risques pour la sécurité : Un moteur qui ne revient pas au ralenti pourrait entraîner une perte de contrôle et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la pédale d'accélérateur.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la pédale d'accélérateur.
Problème : Sur certains camions, les fils dans le levier de commande des vitesses du côté droit pourraient ne pas être correctement branchés. Par conséquent, il pourrait être impossible de réenclencher une vitesse après s'être immobilisé. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier de commande des vitesses du côté droit.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier de commande des vitesses du côté droit.
Problème : Sur certains camions, le verre du ou des rétroviseurs latéraux peut ne pas être bien fixé. Par conséquent, le verre du rétroviseur pourrait tomber. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur manquant réduira la visibilité arrière et pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de le faire inspecter et, au besoin, de fixer adéquatement le verre du rétroviseur.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de le faire inspecter et, au besoin, de fixer adéquatement le verre du rétroviseur.
Problème : Sur certains camions, les tuyaux de filtre à carburant à distance pourraient avoir été endommagés au cours de la production. Par conséquent, un tuyau pourrait se déconnecter et causer une fuite de carburant. Cela pourrait également entraîner le calage du moteur pendant que le véhicule roule. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions équipés d'un moteur L9/PX-9. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. De plus, une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR ou Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur camion à un centre de services autorisé Cummins pour faire installer des tuyaux de filtre à carburant améliorés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR ou Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur camion à un centre de services autorisé Cummins pour faire installer des tuyaux de filtre à carburant améliorés.
Problème : Sur un petit nombre de camions, les boulons qui fixent l'arbre de transmission pourraient se desserrer. Si cela se produisait, l'arbre de transmission pourrait se détacher du camion et causer une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. De plus, un arbre de transmission qui se détache d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons de l'arbre de transmission.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons de l'arbre de transmission.
Problème : Sur certains camions, lorsque la pédale de frein est complètement enfoncée et relâchée rapidement, le piston de la pédale pourrait se bloquer ou se déconnecter de la valve de frein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de la capacité de freinage des freins de service. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Problème : Sur certains camions, une défectuosité du module de commande du moteur pourrait provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et il pourrait être impossible de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire remplacer le module de commande du moteur.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire remplacer le module de commande du moteur.
Problème : Dans certains camions, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.
Problème : Sur un petit nombre de camions, le témoin du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas en cas de défaillance du système. Risques pour la sécurité : Si le conducteur n'est pas averti que le système ABS ne fonctionne pas, il pourrait y avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.