Plymouth Grand Voyager 1994 Recall

Sur certains véhicules, il se peut que, sur les véhicules à kilométrage élevé, les armatures de volant fabriquées à la presse se fissurent et se détachent du moyeu de fixation central du volant. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise de son véhicule et soit victime d'un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si les armatures de volant fabriquées à la presse ne sont pas fissurées. Les volants dont l'armature est fissurée devront être remplacés. On devra poser des plaques de renfort sur tous les autres véhicules.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un court-circuit intermittent qui se produit dans le fil amorceur du coussin gonflable entre 1,5 et 1,7 seconde après le démarrage du moteur (ou après avoir mis la clé de contact à la position « ON ») peut provoquer le déploiement inopportun du coussin gonflable. Ce court-circuit se produit parce qu’un fil à ressort en spirale passe sans protection à travers le tableau de bord à proximité d’une arête en métal vive. Correction : Un diagnostic électrique devra être effectué et tout court-circuit devra être réparé. De plus, une bande de mastic devra être posée dans la partie inférieure du tableau de bord pour éviter que le fil à ressort en spirale soit endommagé. Si la lampe témoin du coussin gonflable est allumée en raison d’un court-circuit dans le moteur de l’essuie-glace arrière, le moteur court-circuité devra être débranché et le fusible remplacé.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Une combinaison de facteurs (boulon insuffisamment serré, contrainte élevée sur la jambe de force, cycle d'utilisation intensif) peut faire en sorte que les boulons de la jambe de force du hayon se détachent. Une personne se trouvant sous le hayon à ce moment-là pourrait être blessée.Correction : On devra vérifier si les jambes de force du hayon ont trop de jeu. Si les boulons sont desserrés, on devra remplacer la jambe de force et les boulons intégrés. Si les boulons sont bien serrés, on devra les enlever et poser des rondelles plus grosses avant de les resserrer au couple spécifié.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Ces véhicules se trouvent en Ontario et au Québec. Il se peut que le siège des écrous à pattes des roues de ces véhicules soit déformé' réduisant ainsi la surface de contact entre l'écrou et la roue et limitant la capacité d'autocentrage de la roue durant le montage. Les écrous peuvent alors se desserrer et une roue peut se détacher. CORRECTION: Les roues en cause devront être remplacées et de nouveaux écrous installés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).